领克 Z10 正式上市， 新车共推出 5 款车型，售价区间 20.28-29.98 万元，限时优惠价 19.68-28.88 万元 。领克 Z10 定位纯电动中大型车，将会与极氪 001 共享平台，提供 400V 以及 800V 车型，最大续航里程达到 806km。
| 领克 Z10 售价 | ||
| 车型 | 限时优惠价（万元） | 售价（万元） |
| 602km 后驱 Pro | 19.68 | 20.28 |
| 766km 后驱 Max | 21.68 | 22.28 |
| 766km 后驱智驾 Max | 23.68 | 24.28 |
| 806km 后驱智驾 Max | 24.98 | 25.58 |
| 702km 四驱智驾 Ultra | 28.88 | 29.98 |
领克 Z10 推出了 8 重购车礼遇，即日起，用户可登录领克 App 订购新车，2024 年 9 月 5 日至 10 月 31 日（含）期间支付 5000 元定金下订领克 Z10 并完成大定锁单，且在 2024 年 12 月 31 日（含）前完成提车，可享受价值至高 52000 元的限时购车权益。领克 Z10 将于 2024 年 9 月陆续开启交付。
外观设计上我个人认为是成功的，和 The Next Day 概念车确实有很多相似之处。前脸采用领克标志性的分体式灯组，也比领克 07 EM- P 更为运动。
新车长宽高分别为 5028/1966/1468mm，轴距为 3005mm，溜背设计，侧后方看我认为是这辆车最漂亮的角度。
内饰部分，确实没有外观来的惊艳，一块 15.4 英寸中控屏，一块 12.66 英寸仪表盘，中控部分没有保留物理按键，双幅式方向盘握感很不错。
配置上，车内采用大面积的皮质包裹，前后排都支持座椅加热、通风和按摩，还配备了 23 扬声器的哈曼卡顿音响。
动力方面，新车将会提供 3 种动力，分别是最大功率 200kW 和 310kW 的单电机后驱版，以及前 270kW+ 后 310KW 的双电机四驱版。续航方面，新车将配备 71kWh 和 95kWh 两种电池容量，续航里程有 602、702、766 和 806km 三种。
领克 Z10 的定位无疑把竞争对手瞄准了小米 SU7，但价格上又和极氪 007 存在正面竞争，所以虽然同属吉利汽车旗下，但依旧免不了市场的抢夺。