废话不多，直接进入主题，，这里先说明一下，这款车的空调滤芯是有 2 个的，分外滤和内滤，每次更换最好 2 个同时换掉; 打开汽车引擎盖后，将左侧护板上 2 处卡子拧 90 度，即可抬起盖板。
里面这个方型的塑料就是滤芯罩子，直接抬起取出，里面有一排卡子，很容易即可取下，再下面就是电瓶了。
看，这是外滤，主要过滤粉尘等颗粒物的，真是有点脏啊
这是新的空调滤芯，侧边有箭头，安装的时候正反不能装错了。
新旧对比，也顺便验证一下原厂配件是不是和原车一致，仔细对比之后发现确实没什么区别；然后安装好盖回护板复原即可，这样外滤就更换完成了，是不是非常简单呢
接下来稍微有点难度的就是更换汽车内部的空调滤芯了，如果动手能力差的小伙伴不建议自己动手了，主要是里面的护板比较难拆。这里先把门槛长条拆掉，直接向上拉起就行，都是卡扣的。
然后就是这个副驾驶下面的护板了，上面有一颗 T20 的螺丝，卸下之后剩下的就是卡扣；
拉开卡扣之后，左边有个温度传感器，需要吧插头拔掉，或者把温度传感器逆时针转 90 度可直接取下，里面还有一个白色插头是踢脚照明，也要拔下；
这是取下后的踢脚护板，设计的非常紧凑，拆卸和安装难度最大的就是这个护板了
拿掉护板之后左边就是空调滤芯的位置，外面有个盖子，按住红色框的位置向右移动就可以解除卡扣，取下盖子；
取下盖子之后里面白色的就是空调滤芯了，要取出滤芯建议从左边箭头方向用手指扣一下即可脱出，不然其他位置没有能操作的地方，除非用工具撬了。
安装方向也不能错，滤芯右下角有标识，箭头指向空调鼓风机的位置；
最后就是这个踢脚护板了，复原操作是整个过程难度最大的地方，特别要注意这个红圈位置的塑料勾子，不要弄断了，勾子边上就是鼓风机，也要很小心安装，这里完全要靠自己胆大、细心、多观察，慢慢安装回去了，无法描述安装细节了；
2 万公里了，那么要怎么去更换空调格呢? 我们这款车有两个空调格，如果说我们去 4S 店可能会花 2000 多块钱，那么我们自己去换，自己在旁边去找修理厂只要一半的钱。
那么下面来教大家我们的空调格在哪里，要怎么换，大家来学习一下。
建议点赞收藏打开我们的这个引擎盖，第一个空调格在这里，这个位置我们的对着副驾驶的右边，右前方这里有三个卡扣，一二三，把这三个先拆掉，然后打开这个盖子好了，
我们的这个空调盒就在这个里面，
我们把它拿起来看，这个就是开了 2 万公里的，里面有一些小的树叶，这些乱七八糟的东西，看起来还不错，不过还是换了吧，
好了，我现在把它拿拿出来，那这个就是两两万公里的，那这个是我新买的，就是两个的一个对比，用了 2 万公里后确。就是看着还蛮脏的，
对比一下，
现在把新的拿过来以后，直接卡座位，把它装好，这里一定要装好，
大家注意这个位置，如果说你卡的时候呢，一定要把它卡好，卡不好它这个雨水，怎么会从这里进去，就比较麻烦，所以说这点要特别注意，
就大家可以看一下这个就是卡好的样子，那么换完外面这个以后呢，我们再把这个盖板装回去，然后再锁好这 3 个卡扣，外面的这个空调格就更换完成了，
那么第二个空调格在这个副驾驶的这个扶手箱的下面，来跟大家拆一下，看一下这个是比较往上拆的，不会有点耐心的话落进不大，这里两个卡子，拆掉两个卡子以后，你可以把它拉下来了，
这个板子就拆下来了，它有几个插口，出风口，传感器啊，脚窝灯，还有点烟器这些插口，把它拔掉就好了，就可以直接拿下来。
好了，这个位置就是另外一个空调格的位置，
这样就可以直接拿出来，大家可以看一下，这个是另外一个形状配置的一个空调格，灰尘的话有一点点，然后它有一点酒精味，可能还是需要换了，
这个后面再说吧，如果说不想换，就把它拿出来吹一吹灰尘处理一下，然后再把它塞回去，下次的时候就一定记得去更换就好了。这两个就是我换下来的一个对比，这个是内置的，这个是外置的，它比它重很多。
