风神 L7 纯电动版正式上市， 新车共推出 2 款车型，售价区间 10.99-11.99 万元 。其中 518Air 车型一口价为 10.99 万元；518Pro 车型市场指导价 13.99 万元，在厂家以旧换新补贴 1 万元、及东风 55 周年特别补贴 1 万元后为 11.99 万元。新车定位紧凑型 SUV，续航里程可达 518km，并会搭载 8155 芯片。
| 风神 L7 纯电 售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 518Air | 10.99 |
| 518Pro | 11.99（补贴后） |
购车可享至高 35999 元权益，包括至高价值 1 万元免息（不含 518 Air）、价值约 2000 元流量及蓝牙钥匙使用权、价值约 3999 元充电桩赠送及安装、价值约 1 万元三电终身质保以及价值约 1 万元配置升级等等。
外观方面，新车整体线条简约大气，光之飞翼前大灯造型非常犀利，配合前包围两侧类似獠牙形状的日行灯设计，展现出很强的攻击性。值得一提的是，虽然是一款纯电动车型，但它依旧保留了通风口设计，与插电混动版保持一致。
车身侧面，新车采用轿跑 SUV 的造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈来降低风阻，另外它还采用双色车身设计提升时尚感。尺寸部分，该车的车身长宽高分别为 4670/1900/1625mm，轴距为 2775mm。来到车尾，新车配备贯穿式尾灯设计，分段式扰流板以及下包围造型则为它提供了一定的运功感。
内饰方面，整体是极简的设计风格，双辐式方向盘前方配备液晶仪表，14.6 英寸中控屏采用悬浮式设计，上方的空调出风口有着很强的运动感。新车配备 i -Talk 语音控制系统，全场景可见即可说，10 秒完成 8 个指令，车机配备高通骁龙 8155 芯片，拥有 50kW 的无线快充。
动力部分，该车搭载 120kw/160kW 电机，峰值扭矩分别为 240 牛·米和 310 牛·米，电池容量有 61.2 度和 62.3 度两种，CLTC 续航里程均为 518km。官方表示，该车可以在 28 分钟内完成 30%-80% 的充电。
在今年 5 月风神 L7 插电混动版车型已经率先推出，目前它的月均销量在 4000 台左右，基本站稳第二梯队，如果风神 L7 纯电动版车型能够取得相似的市场表现，那么它作为东风风神新能源战略的排头兵，也算是很好地完成了任务。在未来两年，风神还将会陆续推出 C 级纯电 SUV、C+ 级插混 SUV、C 级增程轿车和 C 级纯电轿车，让我们共同期待。
